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2021 08/ 11 08:45:47
來源:工人日報

期待更多斑馬線成為文明的風景

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  據央視報道,近期,北京市公安交管部門在開展禮讓斑馬線現場執法的同時,公布了一批新增設的交通技術監控設備點位,其中217處路口的“電子警察”增加可記錄機動車“遇行人通過人行橫道未停車讓行”交通違法行為的功能,交管部門將對相關違法行為人依法處以200元罰款,記3分。

  斑馬線是保證交通通行效率的重要標線,是維護交通秩序、降低交通事故的安全線,也是體現城市和市民良好風貌的文明線。據此前公安部的數據顯示,全國每年發生在斑馬線上的機動車與行人的交通事故逾千起,其中機動車未按規定讓行導致的事故占了總量的90%。

  應該明確的是,行人在斑馬線上的道路優先權是有法可依的——根據我國道路交通安全法的規定,機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

  盡管有法律的強制性約束,機動車不避讓行人的交通違法行為仍時有發生。不少行人都曾經歷過,在斑馬線上被突然加速的機動車逼停,或者機動車強行穿插進行人隊伍的情況。

  一些機動車駕駛人對此也有苦水:自己也想禮讓行人,但在沒有紅綠燈又人流量大的路口前,行人隊伍很難間斷,“禮讓”等待太久,不僅影響通行效率,還會被后車不斷催促。

  此前,不少地方都曾開展過機動車禮讓行人、斑馬線的宣傳、整治活動,也取得了不錯的效果。比如,廣東深圳等地,將機動車禮讓行人寫入了地方性法規,對機動車駕駛人行為作出更嚴格的限制;遼寧大連通過設置路口信息發布與提示系統、在人行橫道前施劃緩沖區域等方式,提示機動車自覺禮讓行人,今年第二季度該市的機動車依法禮讓率為93.26%,在半年內上升了近3%;還有地方鼓勵交通參與人對不禮讓行人的行為進行投訴、舉報……

  除了機動車禮讓行人,每一位行人也應謹記“車讓人,人快走”,從而進一步提高斑馬線上的通行效率。有關部門在嚴管機動車不禮讓斑馬線的同時,也要加強對行人隨意闖紅燈等行為的治理。

  落實好機動車禮讓行人,是一個從他律到自律的過程,這個過程需要所有交通參與人的付出和努力。文明出行事關所有人權益和安全,良好的交通狀況需要共治共享。

  進而言之,只有從點滴做起,讓交通法律法規的每一條內容都得到切實遵守和踐行,讓更多人養成守法遵規的習慣,我們的公共安全才能邁上更高的臺階。期待斑馬線早日成為一道文明、有序、和諧的風景。(弓長)

【糾錯】 【責任編輯:馮文雅 】
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